2016年10月27日 星期四

105年度得獎公告


105年度得獎公告


自動控制工程終身成就獎
條件:六十歲以上對我國自動控制實務或自動控制教育有傑出貢獻且成就足堪後進典範者。
資格:公私立大專院校自動控制相關科系教師,或對國內自動控制實務有傑出貢獻事蹟,其成就足堪後進典範之本會會員。
名額:一名,得從缺。
得獎人:
孫育義 教授
學歷:普渡大學電機研究所碩士
現職:國立成功大學電機系(已退休)


會士
條件:在自動控制學術或實務方面有重大成就及對於推動本會會務有傑出貢獻之本會會員。
資格:經本會會員五人以上推薦得成為會士候選人。
名額:最多兩名。
得獎人:
莊家峰教授
學歷:國立交通大學電控工程系博士
現職:國立中興大學 電機系 特聘教授


傑出自動控制工程獎
條件:對我國自動控制實務或自動控制教育有傑出貢獻者。
資格:公私立大專院校自動控制相關科系教師,或對國內自動控制實務有傑出貢獻事蹟之本會會員
名額:最多兩名,得從缺。
得獎人:
李慶鴻 教授
學歷:國立交通大學控制工程學系博士
現職:國立中興大學機械工程學系 教授


青年自動控制工程獎
條件:四十歲以下對我國自動控制實務或自動控制教育有傑出貢獻或深具潛力者。
資格:公私立大專院校自動控制相關科系教師,或對國內自動控制實務有傑出貢獻事蹟或身具潛力之本會會員。
名額:最多兩名,得從缺。。
得獎人:
邱偉育 助理教授
學歷:國立清華大學通訊所博士
現職:私立元智大學電機系

自動控制工程博士論文獎
條件:凡決選前一學年度畢業於國內大學院校自動控制相關系所之博士,其博士論文對自動控制領域有顯著貢獻,得接受推薦。
資格:本獎項之候選人由其指導教授及本會正式會員推薦
名額:一名為原則得從缺,最多不超過二名。
得獎人:
謝一弘 博士
學歷:國立交通大學電控所博士
博士論文題目:基於使用者意圖之被動式行動輔助機器人操控與導引系統研發
Effective Manipulation and Guidance for Passive Robot Walkin                                        g Helper Based on User Intention


  
自動控制工程碩士論文獎
條件:凡當年度畢業於國內大學院校自動控制相關系所之碩士,其碩士論文對自動控制領域有顯著貢獻,得接受推薦。
資格:本獎項之候選人由其指導教授及本會正式會員推薦。
名額:以特優一名,優等二名,佳作三名為原則,得不足額。
特優:
許唐瑋先生(指導教授:傅立成)
學歷:國立台灣大學 電機工程學系碩士
碩士論文題目:
使用俯視深度攝影機之智慧家庭日常動作偵測系統
Daily Activity Detection System Using Top-View Depth Camera for Smart Home Environment
 優等:
曾瑞發先生(指導教授:林沛群)
學歷:國立台灣大學機械工程學系碩士
碩士論文題目:
具六軸力量測之跑步機開發與其在中風神經發展治療之應用
Development of a novel treadmill with multi-axis force measurement and its application in neural-development treatment for stroke patients
胡欣成先生(指導教授:劉彥辰)
學歷:國立成功大學機械所碩士
碩士論文題目:基於被動與事件驅動在網路不確定性下之雙向遠端遙控系統
Passivity-Based and Event-Triggered Bilateral Teleoperation Systems with Network Uncertainties
 佳作:
林志瑋先生(指導教授:蘇順豐)
學歷:國立台灣科技大學電機工程學系碩士
碩士論文題目:
多輸入多輸出非線性系統之簡化式模糊自適應解耦合控制器
Reduced Indirect Adaptive Fuzzy Decoupling Control for MIMO Nonlinear Systems
尤琬婷小姐(指導教授:李俊賢及蔣欣翰)
學歷:國立台北科技大學電機工程系碩士
碩士論文題目:具穩定性分析之自適應分享控制架構應用於輪椅機器人並考慮人為錯誤保護
Adaptive Shared Control Formation Synthesizing Stability Characteristics for a Robotic Wheelchair Considering Human Error Protection
徐祥傑先生(指導教授:林昱成)
學歷:逢甲大學自動控制工程學系碩士
碩士論文題目:基於最佳預估控制之節能自適應巡航控制決策設計
Optimal Predictive Control Approach in Design of Ecological Adaptive Cruise Control Systems